贝斯特(300580)
公司简介
(相关资料图)
公司以涡轮增压零部件为主业,22年汽车零部件业务收入占比91.71%,未来新能源汽车零部件和滚动功能件提供主要增长来源。
投资逻辑
公司一方面在汽车零部件领域持续深耕,一方面布局滚动功能部件产品,切入“工业母机”领域,打造“三条成长曲线”:
第一曲线:涡轮增压零部件,持续做强现有燃油车涡轮增压业务,并向增程式、混动汽车零部件拓展。随着节能减排标准趋严,以及混合动力汽车销量增长,涡轮增压器的渗透率仍不断提升,行业增速有望保持稳定增长。公司凭较好口碑和客户资源已实现对行业头部客户的全面覆盖,随新增560万套产能的释放有望持续提升市场份额。23H1涡轮增压器板块收入4.8亿元,同比增长25.6%,主要受益于混动车型快速发展和市占率提升。
第二曲线:新能源汽车零部件。产品覆盖电动车、混动车和氢能车,已与多家头部汽车公司建立合作关系,同时各业务之间具备较强的客户协同性,例如有望通过原始混动车客户的基础拓展电动车的份额,在140万套募投项目产能逐步落地的背景下,未来三年新能车业务处于扩张期。
第三曲线:滚动功能部件。0-1突破人形机器人、工业母机,具备较高增长潜力。公司发挥在工装夹具、智能装备领域的技术优势和在汽车行业的生产管理体系优势,导入工业母机新赛道。智能车端的转向、驻车和制动系统需要采用丝杠,人形机器人的线性关节等需要滚柱丝杠,随智能车渗透率提升和人形机器人的量产和公司产能提升落地,本业务具备较大弹性。
盈利预测、估值和评级
预计公司2023-25年归母净利润为2.55/2.96/3.53亿元,对应PE分别为29/25/21倍。参考可比公司估值,考虑到公司为涡轮增压龙头,新能源汽车零部件高速增长,同时滚动功能部件有较大成长潜力,给予2023年38倍PE,目标价28.61元,首次覆盖,给予“买入”评级。
风险提示
乘用车销量不及预期风险,涡轮增压器渗透率提升不及预期风险,募投项目产能爬坡不及预期风险,新产品落地不及预期风险,汇率波动风险。
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